У NASA засумнівалися в можливості створити базу на супутнику Марса: Навіщо нам Червона планета?

Побудувати перевалочну базу для колонізаторів, на одному із супутників Марса, не вдасться. Так заявили вчені, які провели ряд досліджень на двох супутниках.

 

Справа в тому, що Фобос і Деймос, так називаються астероїди-супутники, які хотіли використати в якості базової станції для подальшого транспортування на Марс, не придатні з багатьох причин. По-перше, це статичну електрику, яке виникає із-за сильного сонячного вітру і здатний накопичуватися на скафандрах і всьому необхідному обладнанні. А накопичений заряд, може проводити напруга у десять тисяч вольт. Така статика безсумнівно може пошкодити астронавтам, а так само сильно впливати на роботу техніки. По-друге, стало відомо, що рух Фобоса поступово сповільнюється із-за впливу Марса. Тим самим орбіта супутника поступово знижується і в результаті Фобос впаде на Марс. Що стосується Деймоса, то він, навпаки, віддаляється.

Тим не менш у є деякі плани на Фобос. Так як супутник завжди повернений однією і тією ж стороною на Марс і сигнал із Землі проходить без затримок, не так як на марсіанській території, то буде дуже зручно проводити дистанційні роботи на поверхні планети. Ще однією перевагою є те, що Фобос має слабке поле тяжіння, тому саджати космічні апарати туди набагато простіше і безпечніше.

 

Міжпланетну стадію розвитку для людства допомагає зробити керівник американської компанії , яка займається випуском новітньої космічної техніки. Ілон Маск пропонує до 2040 року заснувати колонію на Марсі, яка налічувала близько 600 осіб. Сенс своєї ідеї він озвучує так: “У поточній ситуації, людство приречене, коли-небудь ми всі обов’язково загинемо”. Ілан мав на увазі падіння астероїда, яке одного разу винищило динозаврів, так і те, що людство саме себе знищить. Ведучи нескінченні війни і маючи в своєму арсеналі найпотужніші зброї ми цілком здатні призвести планету до загибелі. В добавок, вже півтора століття людство видобуває і переробляє нафту. Переробляючи нафтопродукти, ми насичуємо атмосферу парниковими газами, які ніяк не є частиною нашої екосистеми. І такі далекосяжні можливі наслідки ніхто передбачити не в змозі.
“Ефект огляду”, який помітний з орбіти і видимий нашим космонавтам, досить тривожний. Наша планета стала помітно тендітною і сильно стоншена шар атмосфери – це перший тривожний “дзвінок” про неминучої катастрофи. Найменші зміни в екосистемі Землі, можуть привести її до загибелі.

 

Заслуга кампанії SpaceX полягає в тому, що про регулярні запусках заговорили, як про щось стабільно рентабельне. Ключовим завданням у компанії стало створення багаторазової першої ступені, що і було зроблено 30 березня цього року. Подальші плани Ілона Маска йдуть у напрямку створення спеціального обладнання, яке буде добувати паливо з корисних копалин на Марсі. А це значною мірою допоможе майбутнім колоністам. Вельми амбітні плани Маска перебувають поки лише в безпечному транспортуванню людей на планету, та забезпеченням їх лише базовою системою виживання. Будівництво ж більш великої інфраструктури вимагає залучення більшої кількості компаній і людей.

А поки SpaceX планує будувати нові заводи, тестувати ракети BFR і паливо для тривалих подорожей в космосі. Процес випробування почнеться з коротких польотів на висоту в кілька сотень кілометрів, а вже після створення необхідних технологій будуть відбуватися пілотовані орбітальні польоти. Зараз це можна розглядати лише абстрактно, як цікаву перспективу в далекому майбутньому, так як залишається ряд не вирішених проблем, пов’язаних з захистом від випромінювань під час польоту і ряд питань, пов’язаних з науковими та технічними темами різного масштабу.

 

На Землі також планується продовжити досить фантастичний проект про який говорили ще у 1984 році на пленумі ЦК КПРС. Цей проект передбачає перекидання сибірських річок на південь для забезпечення необхідної водою посушливих регіонів. Однак цей задум не був здійснений і заговорили про нього тільки зараз, тому що сучасні технології це дозволяють. Футуролог Олександр Кононов вважає, що фантастичний проект досить реальний, так як є варіант використання землерийних машин Ілана Маска. Звичайна така машина прокладає за добу тунель в 100 метрів, а машини Маска працюють в три рази швидше і за добу роблять 300 метрів. Таким чином Ілон запланував зробити автомобільну підземну дорогу-метро між Вашингтоном і Нью-Йорком. Такого виду технології допоможуть не тільки вирішити ряд проблем з посушливими районами країн, але і бути дуже корисні в колонізації Марса. Спорудження підземних міст на планеті Марс, з допомогою подібних методів, забезпечить хороший захист від радіації і метеоритів майбутніх “марсіан”. Такі нововведення будуть відпрацьовуватися на Землі. Так, планується побудувати недалеко від Північного полюса місто Умка, який буде не лише гарним проектом, але і комфортабельним місцем для проживання. У японців вже є проекти для будівництва міст під водою де використовуються нові вдосконалені землерийні машини. Такі ж роботи передбачені і для пустелі.

Ось таким не хитрим чином наша може перетворитися на чудовий розкішний курорт, і людство виконає головну свою місію по збереженню своєї планети.

   
Новини з світу науки

Загрузка...
Актуальные комментарии и обсуждения новостей